Negen spaken van binnen gestoken
even zoeken, starten nabij het eerste gat naast het ventielgat, maar de gaten in de velg corresponderen gelukkig met de richting
De eerste spaken worden lichtjes vastgedraaid (enkele slagen)
Weer negen spaken vanaf de binnenzijde gestoken in de andere zijde van de naaf (wiel omdraaien dus)
En weer losjes vastgezet in de juiste gaten
Toch maar even vergelijken met het origineel (oude wiel ernaast)
Negen van buiten gestoken spaken geplaatst
Alle spaken gestoken en losje vastgedraaid, het uitlijnen kan beginnen...
