|
|
Motor
|
1 cilinder tweetakt met omkeerspoeling |
|
Slag |
43 mm |
|
Boring |
38 mm |
|
Cilinderinhoud |
49 cc |
|
Kompressieverhouding |
7,0 : 1 |
|
Maximum koppel |
29,3 kgcm bij 3500 omw/min |
|
Maximum toerental |
6500 omw/min |
|
Brandstof mengverhouding |
1 op 50 (dus niet 1 op 25 zoals vroeger. De kwaliteit
van de huidige mengsmering-olie is veel beter dan de oude minerale olie
die vroeger werd gebruikt, dus nu is er veel minder oliewalm uit de
uitlaat en eveneens is er dan minder ontkolen nodig van cylinder-kop,
bougie en uitlaat) |
|
Cylinder materiaal |
Gietijzer |
|
Cylinderkop materiaal |
Aluminium |
|
Carburateur |
Bing 1/12/220 met chokeschuif |
|
Stand van gasschuifnaald |
In tweede gleuf van boven |
|
Sproeiermaat |
66 |
|
Ontsteking |
BOSCH vliegwielmagneet 6 Volt, 17 W |
|
Voorontsteking |
1,8 - 2,0 mm voor B.D.P. |
|
Contactpunt afstand |
0,35 - 0,45 mm |
|
Bougie |
BOSCH W225 T1 |
|
Bougie electrodenafstand |
0,5 mm |
|
Aantal versnellingen |
4 (5 is mogenlijk...) |
|
Velgmaat |
18 inch |
|
Bandenmaat |
22 x 2 x 2,50 |
|
Ketting |
1/2 x 3/16 |
|
Spaken |
rond 3 mm, lengte 178 mm |
|
Ledig gewicht |
57 kg |
|
Tankinhoud |
5,5 ltr waarvan 0,5 ltr reserve |
|
Toelaatbaar totaalgewicht |
205 kg |
|
Lengte |
185 cm |
|
Breedte |
68 cm |
|
Hoogte |
115 cm |
|
Inhoud versnellingsbak |
400 cc motorolie SAE30 |
|
Inhoud schokbrekers achter |
48 cc schokbrekerolie SAE20 (per poot) |
|
Inhoud schokbrekers voor |
60 cc schokbrekerolie SAE40 (per poot) |
|
Voorlamp |
6 V - 15/15 W |
|
Achterlamp |
6 V - 5 W |
|
Remlamp |
6 V - 5 W |
|
Reductie 1e versnelling |
59,91 : 1 |
|
Reductie 2e versnelling |
31,34 : 1 |
|
Reductie 3e versnelling |
21,99 : 1 |
|
Reductie 4e versnelling |
17,14 : 1 |
|
Reductie 5e versnelling |
??,?? : 1 (wordt aan gewerkt...) |
|
Voortandwiel |
11 tanden (of 12, 13, 14, 15...) |
|
Achtertandwiel |
34 tanden (of 33, 32, 31, 30) |
|
Plaats framenummer |
Rechts in het frame boven het scharnierpunt van achterbrug |
|
Plaats motornummer |
Rechts in carter onder cylinder |
|
Plaats Rijkskeurnummer |
Linksboven bij balhoofd (B 1133 of 91xx?) |
